Fart betyr noe. Komfort betyr noe. Ytelse betyr noe. Alle tre egenskapene kommer sammen i rammen på Agree C:62, som kombinerer praktisk design og komfort for lange dager i salen med aerodynamisk forbedret ytelse. Den elegante C:62®-karbonrammen og fullkarbongaffelen er 150 g lettere og 10 watt mer effektive gjennom luften enn tidligere, slik at du kan sykle raskere. Det er plass til dekk på opptil 36 mm. En inkludert Agree-oppbevaringsveske passer elegant under overrøret. En integrert seteklemme, sammen med karbon-setepinne i ett stykke og IC Aero Cockpit i ett stykke. Et fremtidssikkert UDH-bakparti. Og alt dette finnes i størrelser fra 50 til 62 cm, slik at du kan finne den riktige passformen for deg.
RAMMEMATERIALE
C:62® Carbon
RAMMEVEKT
1150 g
DEKKKLARING
36 mm
De vil ikke se deg komme. Bokstavelig talt. Den blanke blackpearl'n'switchwhite-lakkeringen på Agree C:62 SLT AXS er diskret, og det er helt bevisst. Med Sram Red AXS-komponenter verdig proffpelotonet, en lett og aerodynamisk optimalisert C:62®-karbonramme og et samlet potensial for å holde høy fart over tid, er det prestasjonene dine som vil tale for seg. Og dem vil de definitivt legge merke til ...
Potensial fortjener å utvikles, og dette er sykkelen som hjelper deg med nettopp det. Fra IC Aero Cockpit til den elegante C:62®-karbonrammen og fullkarbongaffelen er Agree C:62 SLT AXS utviklet for å gjøre treningen din om til ren fart. Srams Red AXS 2x12-gir overfører kreftene dine – via et Sram Red-kranksett med wattmåler – til Newmen Streem Allround 49/54-hjulene med 30 mm Continental Grand Prix 5000-dekk. Matchende hydrauliske Sram Red AXS-skivebremser sørger for at du har like mye bremsekraft tilgjengelig når utforkjøringene skal temmes. Og den inkluderte rammevesken sørger for at du har alt du trenger for å holde deg med energi og komfort, time etter time. Mål nådd.
RAMME
RAMME
C:62® Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142 mm, UDH™
Lange og raske turer innebærer noen ganger at du må ha med deg litt ekstra: verktøy, energigel eller et regntett lag. Rammevesken vår er utviklet for å passe diskret mellom seterøret og underrøret, og har plass til alt dette du trenger.
Ikke all karbon er skapt likt. Med vår C:62®-karbon økte vi innholdet av high modulus-fibre, og forsterket deretter materialet med nanopartikler som er integrert i bindemiddelet. Det er egentlig bare en avansert måte å si at materialet er ekstremt sterkt, lett og holdbart.
Vår Integrated Seatpost Clamp er en del av arbeidet med å perfeksjonere hver eneste detalj, slik at du kan nyte fordelene. Det minimalistiske designet passer perfekt til rammens rene og nedtonede uttrykk. Og selvfølgelig er det viktig – for hvorfor skulle ikke sykkelen din se bra ut? Men løsningen sparer også noen gram. Og det er minst like viktig ...
Full Internal Cable Routing gjør at rotet med utvendige kabler hører fortiden til. Vi startet fra grunnen av og utviklet ramme og styre for å føre gir- og bremsekabler innvendig, slik at ingenting bryter opp sykkelens rene linjer. Det er ryddigere, mer aerodynamisk, beskytter kablene mot skader og reduserer vedlikeholdsbehovet. Bare fordeler.
Hvis du vil konkurrere, finnes det regler. Det vet vi, og derfor er alle våre road-race-sykler som kan brukes i konkurranser fullt ut i samsvar med UCI-reglene for utforming og konstruksjon av sykler. Vi har utviklet en komplett serie høytytende sykler som følger reglene, slik at du kan konsentrere deg om prestasjonene dine ...
Vi vet at du ønsker å holde oversikt over prestasjonsdataene dine. Det er viktig, og derfor har vi utviklet et pent og diskret feste for sykkelcomputeren din. Nå kan du registrere og få tilgang til data uansett hvor du sykler, vel vitende om at enheten er sikkert festet og ute av veien.
Én standard for alle: Det er enkelt å bytte girøre takket være det innovative Universal Derailleur Hanger. Utformingen har litt spillerom for bevegelse, noe som bidrar til å forhindre kjedekiling, forbedrer giringen og fungerer med alle drivverk. Og best av alt: Det er en standardisert del som er tilgjengelig overalt.
Med vår Advanced Twin Mold-prosess bruker vi to presist produserte former for C:62®- og C:68X®-karbonrammene våre. Den første formen sørger for en nøyaktig karbonlegging. Den andre, innvendige formen holder hver enkelt fiber nøyaktig på plass mens rammen herdes. Resultatet er en betydelig lettere og sterkere ramme, med fibertetthet tilpasset de forventede belastningene på bestemte punkter.
STØRRELSE
50 cm, 53 cm, 56 cm, 58 cm, 60 cm, 62 cm
STIV GAFFEL
CUBE CSL Evo Aero C:62®, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100 mm
DRIVVERK & BREMSER
GIR-/BREMSEHENDLER
Sram Red AXS™ E1
BREMSER
Sram Red AXS™ E1 HRD, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)
BAKGIR
Sram Red AXS™ E1, 12-Speed
FRAMGIR
Sram Red AXS™ E1
KRANKLAGER
Sram DUB Road, 86 mm Pressfit
KRANK
Sram Red AXS™ E1, Powermeter Spider, Dub, 48x35T
KASSETT
Sram Red XG-1290 E1, 10-36T
KJEDE
Sram Red E1
COCKPIT
STYRELAGER
Acros, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"
INTEGRERT STYRE/STEM
IC Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface
STYRETEIP
ACID Bartape RC 2.5
HJUL
HJULSETT
Newmen Streem A.49/54 Carbon, 21/24 Spokes, Centerlock, 12x100 mm/12x142 mm, Tubeless Ready
DEKK
Continental Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 30-622, Tubeless Ready
UTSTYR
SETE
ACID Nuance SLT Carbon
SETEPINNE
Agree C:62 Aero, Comfort Flex
EKSTRAUTSTYR
ACID Frame Bag PRO 0,6
PRODUKTINFORMASJON
FARGE
blackpearl´n´switchwhite
VEKT
7,2 kg
ART.NR.
1132920
Geometry
| |
50 cm |
53 cm |
56 cm |
58 cm |
60 cm |
62 cm |
| Seat tube |
440 |
470 |
500 |
520 |
540 |
560 |
| Top Tube Horizontal |
522 |
539 |
560 |
575 |
590 |
600 |
| Seat angle |
74.6° |
74° |
73.5° |
73° |
72.5° |
72.5° |
| Head tube angle |
71.5° |
72° |
72.5° |
72.5° |
72.5° |
72.5° |
| Chainstays |
412 |
412 |
412 |
412 |
412 |
412 |
| Head tube |
120 |
140 |
170 |
190 |
208 |
231 |
| Wheelbase |
987 |
994 |
1007 |
1017 |
1027 |
1037 |
| BB-Height to Hub |
73 |
73 |
71 |
71 |
69 |
69 |
| Protrusion height - 80mm |
734 |
764 |
794 |
813 |
833 |
852 |
| Reach |
378 |
383 |
391 |
394 |
399 |
402 |
| Stack |
523 |
544 |
572 |
591 |
606 |
628 |

Ergonomics
| |
50 cm |
53 cm |
56 cm |
58 cm |
60 cm |
62 cm |
| Stem length |
90 |
100 |
100 |
110 |
120 |
120 |
| Angle stem |
-10° |
-10° |
-10° |
-10° |
-10° |
-10° |
| Handlebar width |
380 |
380 |
400 |
400 |
420 |
420 |
| Crank length |
165 |
165 |
170 |
170 |
172.5 |
172.5 |
| Length seat post |
380 |
380 |
380 |
380 |
430 |
430 |
| Diameter tire maximum |
698 |
698 |
698 |
698 |
698 |
698 |
| Width tire maximum |
36 |
36 |
36 |
36 |
36 |
36 |
All values are given in millimetres or degrees.