ULTIMATE CROSS-COUNTRY PACE
Vi kan litt om å lage raske rammer for cross-country-racing, men Reaction C:68X hever standarden ytterligere. Hvordan? Først og fremst har vi brukt vårt førsteklasses C:68X®-karbon for å oppnå ekstremt lav vekt, høy styrke og god komfort. Vi har redesignet overgangen ved seterøret for å integrere seteklemmen i rammen. Det er en liten detalj, men – sammen med Internal Cable Routing – understreker den rammens rene uttrykk og elegante, organiske linjer. Og med et styrelager med justerbar styrevinkel kan du finjustere sykkelens kjøreegenskaper etter din egen smak.
RAMMEMATERIALE
C:68X® Carbon
RAMMEVEKT
< 900 g
BOOST
148x12 mm
Det er en ren og målrettet estetikk over Reaction C:68X SLX, med den lette og smidige C:68X®-karbonrammen. Den er laget for én ting – og bare én ting – og det er å ta deg fra A til B så raskt som mulig, på tvers av terrenget. Er du klar?
En virkelig rask sykkel krever komponenter som er utviklet med fart i tankene. Derfor startet vi med å utstyre Reaction C:68X SLX med en Fox 32 SL Performance SC-gaffel med fjernbetjent lockout – slik at du kan holde dekkene godt plantet og sykkelen pekende akkurat dit du vil. Srams GX Eagle Transmission 1x12-gir gir deg det enorme utvekslingsområdet og de presise, kontante girskiftene du forventer. Et Newmen Phase 30-hjulsett med Schwalbe Racing Ray- og Racing Ralph-dekk på 2,25 tommer sørger for rask akselerasjon og alt grepet du trenger. Og sist, men absolutt ikke minst, gir Magura MT8 Pro hydrauliske skivebremser deg kraften du trenger for å bremse hardere, senere og holde farten oppe lenger.
RAMME
RAMME
C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Boost 12x148 mm, Full Internal Cable Routing, Dropper Post ready, UDH™
Ved å samle all vår ekspertise innen bygging av karbonrammer i ett ultimat materiale, bruker C:68X®-karbon en optimal blanding av fibre og harpiks tilsatt nanopartikler. Med Precision Advanced Twin Mold-produksjon kan vi også unngå limte hylser eller innlegg. Dette er den nye standarden for lette, stive og sterke rammer.
Når du utnytter tyngdekraften, stien er krevende og hvert sekund teller, er geometrien på CUBE-sykkelen din en avgjørende faktor. Derfor lar vårt justerbare styrelager deg finjustere styrevinkelen, slik at du kan sette opp sykkelen akkurat slik du ønsker. Litt slakkere for mer stabilitet, eller litt brattere for bedre smidighet. Valget er ditt ...
Et bredere nav gir et stivere hjul, og et stivere hjul gir bedre kjøreegenskaper. Det er tanken bak Boost 148-baknavstandarden, som gir større avstand mellom flensene for bedre hjulytelse uten at det går ut over girskiftpresisjon eller effektiviteten i drivverket. Kort sagt kan du sykle raskere og hardere med bedre kjøreegenskaper og sterkere hjul.
Kabler forbinder kontrollene på styret med viktige komponenter som gir og bremser, men det er ingen grunn til at de skal være i veien. Med Internal Cable Routing har vi redusert rot og vedlikehold ved å føre kablene gjennom rammen, slik at de er beskyttet mot støv og vann, samt skader fra slitasje – samtidig som sykkelen får et renere uttrykk.
For terrengsykling trenger du en sykkel som reagerer raskt, men som samtidig føles stabil og trygg. Det er her Agile Ride Geometry kommer inn. Den gir en ideell kombinasjon av presis styring på kommando, smidig klatring og stabilitet i utforkjøringer, og er perfekt for alle som setter pris på tiden de har på stien. Er du terrengsyklist, vil du føle deg hjemme med en gang ...
En dropper-setepinne er et flott tilbehør for eventyrlig sykling og gir ekstra trygghet og kontroll i bratte utforkjøringer. Våre Dropper Post Ready-sykler er klare for denne verdifulle oppgraderingen, fordi de har innvendig kabelføring for fjernkontrollen som styrer setepinnen. Når den først er montert, vil du glemme at den er der ... helt til du trenger den.
Én standard for alle: Det er enkelt å bytte girøre takket være det innovative Universal Derailleur Hanger. Designet har litt bevegelsesfrihet som bidrar til å forhindre at kjedet kiler seg fast, samtidig som det forbedrer girskift og fungerer med alle drivverk. Og best av alt: Det er en standardisert del som er tilgjengelig overalt.
Med vår Advanced Twin Mold-prosess bruker vi to presist produserte former til C:62®- og C:68X®-karbonrammene våre. Den første formen sørger for en nøyaktig plassering av karbonlagene. Den andre, indre formen holder hver enkelt fiber nøyaktig på plass mens rammen herdes. Resultatet er en betydelig lettere og sterkere ramme, med fibertetthet tilpasset forventet belastning på de ulike punktene.
STØRRELSE
29: S, M, L, XL
DEMPING
DEMPERGAFFEL
Fox 32 SC Float Factory Grip SL, 2-Position Remote, Tapered, 15x110 mm, 100 mm, Kashima Coated
DRIVVERK & BREMSER
BREMSER
Magura MT8 Pro FM, hydrauliske skivebremser (180/160)
BAKGIR
Sram GX Eagle AXS™ Transmission, 12-trinns
GIRSKIFTER
Sram AXS™ Pod Ultimate Controller
KRANKLAGER
Sram DUB MTB Wide, 92 mm Pressfit
KRANK
Sram X0 Eagle™ Transmission DUB, 34T
KASSETT
Sram XS-1275, 10-52T
KJEDE
Sram GX Eagle™ Transmission
COCKPIT
STYRELAGER
ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56 mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56 mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment
STEM
Newmen Evolution 318.4, 31,8 mm
STYRE
Newmen Phase 318.10, VariGrip System
HOLKER
Newmen Slat VGS
HJUL
HJULSETT
Newmen Phase 30 light/light Carbon, 28/28 eiker, 15x110 mm/12x148 mm, Tubeless Ready
FRAMDEKK
Schwalbe Racing Ray, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.35
BAKDEKK
Schwalbe Racing Ralph, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.35
UTSTYR
SETE
ACID Nuance Pro
SETEPINNE
Newmen Advanced Carbon, 27,2 mm
PRODUKTINFORMASJON
FARGE
mediterreneansea´n´prizm
VEKT
9,9 kg
ART.NR.
1143600